Noua mașină Camry adoptă cel mai recent limbaj de design al familiei Toyota. Designul general al grilei provine din mișcarea descendentă a lui Lexus. Farurile adoptă un design boomerang mai ascuțit, care este foarte recunoscut.
Partea corpului nu este mult diferită de modelul actual. Linia de talie dreaptă se întinde direct de la gardul din față până la gardul din spate, ceea ce face ca partea mai stratificată.
În ceea ce privește spatele, noua mașină Camry Sedan adoptă un design de evacuare ascuns. Lightights sunt proiectate într-un design în formă de C în spirală, care răsună farurile. Logo -ul Toyota este marcat cu litere Camry într -o culoare similară cu corpul pentru a arăta identitatea. Buza inferioară a spatelui mașinii va avea forme diferite în funcție de configurație.
În ceea ce privește interiorul, noua mașină Hybrid Camry adoptă, de asemenea, un nou design interior. Deși întreaga serie este echipată cu instrumente LCD și ecrane de control central ca standard, nu este încă superioară mărcilor interne și noilor modele energetice și nu pare să aibă un puternic sentiment de tehnologie. Panoul de control al aerului condiționat de sub ecranul de control central adoptă un design tactil înghețat, care poate fi partea mai texturată a întregii mașini.
În ceea ce privește puterea, noul Camry a lansat trei monede diferite, și anume versiunea 2.0 aspirată în mod natural și versiunile hibride 2.0 și 2.5 cu dublu motor. Un total de 12 modele, care acoperă gama de prețuri de 150.000-239.800 de yuani.
În ceea ce privește suspensia șasiului, adoptă suspensia independentă pe patru roți McPherson front și spate, care este comună în acest nivel.