În comparație cu mașina cu combustibil, mașina folosită are patru componente majore: motorul de antrenare, controlerul de viteză, baterie de alimentare și încărcătorul de bord. Diferența de calitate a mașinii utilizate depinde de aceste patru componente, iar valoarea lor depinde și de calitatea acestor patru componente. Scopul mașinii utilizate este, de asemenea, direct legat de selecția și configurația celor patru componente.

Viteza și viteza de pornire a mașinii electrice utilizate depind de puterea și performanța motorului de antrenare, lungimea kilometrajului său depinde de capacitatea bateriei de bord, iar greutatea bateriei de alimentare de bord depinde de Tipul de baterie de alimentare utilizat, cum ar fi plumb-acid, zinc-carbon, baterie de litiu etc., care au volume diferite, gravitație specifică, putere specifică, energie specifică și durată de viață a ciclului.

Aceasta depinde de poziționarea și utilizarea producătorului de gradul vehiculului, precum și de definiția pieței și de segmentarea pieței. În viitor, mașina electrică folosită industrializată și comercializată și binevenită de către utilizatori trebuie să îndeplinească următoarele caracteristici: poziționare exactă, utilizare adecvată, zonă de conducere adecvată și performanță optimă.

Model adecvat, configurație economică. Performanță fiabilă, funcționare convenabilă. Baterii ecologice, viață lungă, energie suficientă, încărcare ultra-rapidă, rețea perfectă și servicii în loc. Cost redus, întreținere minimă.