După iarnă, mulți șoferi online de mașină folosită au considerat că durata de viață a bateriei vehiculelor a fost mai mică decât înainte, iar bateriile nu păreau a fi deosebit de durabile. Prin urmare, cineva l -a întrebat pe editor în fundal că nu este ceva în neregulă cu mașina lui. În caz contrar, există mulți factori care afectează călătoria continuă și timpul de încărcare a mașinii electrice folosite în timpul iernii.

Majoritatea bateriilor de alimentare în prezent pe piață sunt baterii cu litiu. Pentru bateriile cu litiu, temperatura scăzută va afecta activitatea materialelor de electrod pozitive și negative ale bateriei, rezistența internă a bateriei și tensiunea de încărcare și descărcare a bateriei. Cu alte cuvinte, cu atât temperatura este mai mică, cu atât activitatea materialului electrodului este mai mică, cu atât este mai mică ionii de litiu în electrolit și cu atât energia este mai mare care le conduce mișcarea. În acest caz, aspectul este că capacitatea bateriei este scăzută. Sus. Cu toate acestea, această reducere a capacității este temporară și poate reveni la normal atunci când temperatura crește și condițiile de descărcare se îmbunătățesc.

2. Legat de obiceiurile de conducere

Când conduceți iarna, încercați să conduceți cu o viteză constantă pentru a menține sănătatea bateriei. Mai ales atunci când porniți sau urcați în sus cu oameni, este recomandat ca șoferii să încerce să evite trântirea acceleratorului, ceea ce va provoca descărcare mare de curent. Mai mult, dacă rata de utilizare a frânei este prea mare, o mare parte a energiei va fi irosită prin frânare.

Pentru mașina electrică folosită cu funcția de recuperare a energiei, cu cât funcția de recuperare a energiei este mai mare, cu atât este mai puternic efectul de decelerare al vehiculului. Efectul decelerator face ca anvelopele să alunece.

În același timp, mașina electrică folosită ar trebui să evite, de asemenea, pornirea prea multor echipamente electrice pentru vehicule într-o stare inutilă pentru o lungă perioadă de timp, cum ar fi: audio, iluminat etc., pentru a nu provoca pierderi de energie a bateriei de joasă tensiune.

3. Aerul condiționat consumă multă energie în timpul iernii

Diferență de vehiculele cu combustibil, care se bazează pe lichidul de răcire a motorului pentru încălzire, mașina folosită trebuie încălzită de firele de încălzire electrică, iar puterea nu este mică, în general în jurul valorii de 5kW, ceea ce este echivalent cu pornirea aparatului de aer condiționat timp de o oră. Consumați aproximativ 10% energie electrică. Prin urmare, pornirea aparatului de aer condiționat este, de asemenea, unul dintre factorii care duc la scăderea intervalului de croazieră.

Editorul sugerează că puteți regla aparatul de aer condiționat la o temperatură constantă de 25-26 ° C atunci când utilizați vehiculul, care nu este doar confortabil, dar poate reduce considerabil consumul de energie al aparatului de aer condiționat pentru a extinde kilometrajul de conducere.

4. Timpul de umplere este legat de temperatură

Procesul de încărcare este procesul de electroni care se întorc de la polul pozitiv la polul negativ. În mod similar, cu cât temperatura este mai mică, cu atât electronii vor călători mai încet de la polul pozitiv la polul negativ.

Toată lumea crede că încărcarea durează mai mult iarna, deoarece temperatura este mai mică. Pentru a asigura utilizarea normală a bateriei, este necesar să încălziți celulele bateriei în timpul încărcării, ceea ce este echivalent cu creșterea timpului pentru încălzirea bateriei în timpul încărcării. Deci arată că timpul de încărcare devine mai lung.

Dacă condițiile permit, șoferii pot adopta modul de încărcare pe măsură ce utilizează și pot încărca vehiculul imediat după utilizare, deoarece temperatura bateriei este relativ ridicată în acest moment, ceea ce poate crește eficient rata de încărcare. În plus, atunci când vă încărcați, puteți alege un mediu cald, cum ar fi în interior sau un garaj subteran pentru a vă încărca, ceea ce poate îmbunătăți, de asemenea, eficiența de încărcare.

Prin urmare, în timpul iernii, șoferii nu ar trebui să se îngrijoreze prea mult de scăderea duratei de viață a bateriei, atât timp cât mențin obiceiuri bune de conducere, controlează temperatura din interiorul mașinii și conduc normal.