Multă vreme, șoferii de mașini foloseau motoare diesel. Prețurile mici și puterea bună fac ca mașinile diesel să fie populare, dar contribuie și la poluarea aerului. Pentru a combate mediul, lăsați toată lumea să respire aer. Mai proaspăt, gestionarea vehiculelor diesel se accelerează treptat. În prezent, vehiculele diesel sunt restricționate și interzise în multe locuri. În același timp, mașina electrică folosită devine din ce în ce mai populară. Diverse subvenții de cumpărare arată determinarea țării de a implementa mașina electrică folosită.

Mașina folosită includ în principal mașina folosită, vehiculele cu metanol și vehiculele cu gaze naturale. Fiecare dintre aceste trei tipuri are propriile avantaje. Indiferent dacă este vorba de autovehicule interne sau străine, marile companii auto au încetat să mai dezvolte. JH6 Pure Electric Tractor dezvoltat de China Jiefeng a obținut o viteză medie de 40 km/h cu o încărcătură de 49 de tone de vehicule și marfă și o distanță de croazieră de 180 de kilometri. Aceste mașini sunt de diferite tipuri, dar au caracteristici funcționale și sunt ecologice.

Toate locurile au anumite subvenții pentru mașina electrică folosită. De exemplu, pe baza subvenției financiare centrale, Chengdu va oferi o subvenție municipală de 50% din subvenția pentru biciclete ale guvernului central pentru mașina folosită înregistrată la Departamentul de gestionare a vehiculelor de securitate publică.

În plus, mașina folosită nu este restricționată de restricțiile Mantissa din Chengdu. În termen de trei ani, vehiculele cu combustibil se vor retrage treptat din orașe, iar logistica urbană electrică pură și vehiculele de distribuție nu vor fi restricționate.

Deși mașina electrică folosită are atât de multe politici preferențiale, fanii cardului sunt încă foarte precauți. În primul rând, deși există multe subvenții pentru cumpărarea mașinii electrice folosite, de fapt, mașina electrică folosită nu este ieftină, iar prețul unor mașini poate fi de două ori mai mare decât al produselor de alimentare. Prețul este principalul motiv pentru care prietenii de card nu mai folosesc mașina electrică folosită. În al doilea rând, deși multe orașe s -au deschis cu mașina electrică folosită, politicile de tratare cu mașina electrică folosită nu sunt aceleași peste tot. Unele locuri nu au avut întotdeauna restricții la mașina electrică folosită, iar unele locuri sunt foarte stricte. În unele locuri, este necesar să se solicite o trecere a zonei restrânse, iar mașina folosită poate trece prin drum. În cele din urmă, există probleme energetice, încărcarea mașinii folosite este incomodă, iar prețul noilor energie fluctuează. La urma urmei, gazul natural nu este ieftin.