În comparație cu mașina electrică folosită hibridă, motoarele de utilizare a mașinilor utilizate în loc de motoare cu combustie internă, cu zgomot redus și poluare zero. Greutatea spațiului și a timpului ocupat de motoare, dispozitive de ulei și de transmisie pot fi utilizate pentru a compensa cerințele bateriei; Și deoarece se folosește o singură sursă de energie electrică, electrică în comparație cu mașina electrică folosită hibridă, sistemul de control este foarte simplificat, ceea ce reduce costul și poate compensa, de asemenea, prețul părții bateriei.

În comparație cu vehiculele cu motor cu combustie internă, mașina folosită are o structură compactă, mai puține piese de funcționare și mecanice și mai puține lucrări de întreținere. Când utilizați un motor de inducție de curent alternativ, motorul are nevoie de întreținere și întreținere și, mai important, noua mașină electrică folosită de energie este ușor de funcționat.

În același timp, poate recupera energia sistemului de frânare și coborâre și poate îmbunătăți rata de utilizare a energiei; Cercetarea mașinii electrice utilizate a descoperit că eficiența sa de utilizare a energiei a depășit -o pe cea a vehiculelor cu motor pe benzină. Mai ales în funcționarea urbană, unde vehiculele se opresc și merg, iar viteza de conducere nu este prea mare, mașina folosită este mai potrivită. Noua mașină electrică folosită de energie nu consumă energie electrică atunci când se oprește. În sistemul de frânare, motorul poate fi transformat automat într -un generator setat pentru a realiza reutilizarea energiei în timpul frânării și decelerației.

1. Echipament de conducere

Funcția echipamentului de conducere a mașinii electrice folosite este de a transforma cuplul de conducere al motorului într -o forță de interacțiune împotriva solului de roți și de a conduce roțile să meargă. Are aceeași compoziție ca și alte vehicule, formate din roți, anvelope și suspensii.

2. Echipament de întoarcere

Echipamentul de întoarcere este configurat pentru a realiza rotirea vehiculului și este compus din mașina de direcție, volanul, mecanismul de direcție și volanul. Abilitatea de control care acționează pe volanul mașinii electrice folosite folosește mașina de direcție și mecanismul de direcție pentru a devia volanul într -un anumit unghi pentru a realiza rotirea vehiculului. Cele mai utilizate roti de mașini electrice cu roțile din față, iar stivuitele electrice utilizate în industrie folosesc adesea direcție pe patru roți. Echipamentul de întoarcere al mașinii electrice utilizate include rotire mecanică, direcție hidraulică și servodirecție hidraulică.

3. Dispozitiv de frânare

Dispozitivul de frânare al unei mașini electrice folosite, ca și alte vehicule, este configurat pentru decelerarea sau parcarea vehiculului și, în general, constă dintr -o frână și un dispozitiv de control. Pe mașina electrică folosită, există de obicei un dispozitiv de frânare electromagnetică, care poate utiliza circuitul de control al motorului de antrenare pentru a realiza funcționarea motorului pentru a genera electricitate, astfel încât transferul de căldură în timpul sistemului de frânare de decelerare să devină curent Baterie, pentru a fi reciclat.