Ce probleme au mașina electrică folosită cu viteză mică pe piață?
1.. Mașina electrică folosită cu viteză mică nu poate rezolva bine problemele de mediu. Deși țara promovează cu putere bateriile cu litiu electric ca sursă de energie a mașinii folosite, datorită prețului relativ ridicat, mulți producători folosesc baterii cu plumb ca forță motrice pentru a obține profituri mai mari. Durata de viață a bateriilor cu plumb-acid este de aproximativ 2-3 ani. , ciclul de înlocuire este puțin mai scurt, costul reciclării bateriilor de plumb acid este relativ mare, iar poluanții precum plumb și sulf vor fi produse.
2. Calitatea nu poate fi garantată. Țara nu are reglementări bune de management pentru mașina folosită cu viteză mică. Indiferent de mărime, companiile nu au cerințe stricte și proceduri de check-in stricte de înaltă eficiență. Prin urmare, calitatea multor mașini electrice uzate nu poate fi garantată. Întregul circuit al vehiculului poate fi scurtcircuit dacă este purtat sau umed. Combustia spontană pune în pericol siguranța personală și proprietate a oamenilor.
3. afectează gestionarea traficului. Piața mașinii electrice cu viteză mică folosită este în principal în orașe și județe. Majoritatea utilizatorilor sunt oameni bătrâni fără permisele de conducere, iar majoritatea utilizatorilor nu sunt foarte clare cu privire la regulile de trafic. Atunci când conduceți mașina electrică folosită cu viteză mică, acestea merg adesea pe un rampaj, ceea ce afectează gestionarea traficului.
4. Gama de croazieră este limitată, iar încărcarea este incomodă. Utilizarea electrică a mașinii electrice utilizate cu viteză mică, iar forța motrice, iar gama de croazieră este în general mai scurtă. În prezent, țara mea nu a stabilit suficiente grămezi de încărcare. Dacă energia electrică este epuizată, mașina electrică folosită nu va mai putea continua să conducă, ceea ce aduce inconveniente oamenilor.
5. Multe mașini electrice utilizate cu viteză mică nu au deloc un sistem de gestionare a bateriilor. Prin urmare, în timpul utilizării mașinii, bateria nu este protejată de supraîncărcare și excesiv de dezamăgire, iar accidentele precum focul bateriei pot apărea chiar.