Mașina electrică folosită a intrat în toate aspectele vieții oamenilor, care pot fi considerate un bonus adus de electrificare. Intenția inițială a țării de a dezvolta mașina electrică folosită este, de asemenea, destinată securității energetice și dezvoltării industriale. Cu toate acestea, mașina electrică folosită este bună, dar nu sunt la fel de rentabile ca mașina electrică folosită. Unii oameni le place luxul de mașini electrice folosite, în timp ce alții pot să -și permită doar mașina electrică folosită.

Pentru a dezvolta bine autoturismul electric folosit, este necesar să optimizăm diviziunea inițială a benzilor de autovehicule și a benzilor de vehicule non-motorii și marcarea unei benzi auto folosite, astfel încât să evite amestecarea vehiculelor cu viteze diferite, ceea ce poate reduce considerabil Pericole pentru siguranța traficului. De fapt, mai multe probleme au apărut înainte, deoarece scuterele în vârstă au luat benzile de autovehicule și unele vehicule nu respectă regulile de trafic. Ghidarea și reglementarea problemelor cheie este tendința viitoare, mai degrabă decât să le interzicem.

Pentru mașina electrică folosită, ar trebui să ne jucăm la punctele lor forte și să le evităm slăbiciunile, să ne jucăm complet punctele lor forte în călătoriile la distanță scurtă, să reglementăm dezvoltarea acestora și să reducem pericolele pentru siguranța traficului. Este o abordare responsabilă. Faceți față problemelor de călătorie și transport ale persoanelor de vârstă mijlocie și în vârstă, rezolvați lucrurile din jurul nostru și planificați dezvoltarea drumurilor urbane în avans. Cred că, cu intenția inițială de înțelegere, poate fi dezvoltată bine. Mașina electrică folosită are un viitor, dar trebuie să se bazeze pe dezvoltarea standardizată.