Performanța bateriilor cu mașini electrice folosite
1. The battery of Used Car uses nano-colloid technology: the electrolyte uses nano-silicon dioxide gel electrolyte, which organically combines traditional colloidal batteries and valve-controlled battery technology, effectively reducing the stratification of the electrolyte and effectively improving the battery cycle life .
2. Bateria mașinii utilizate poate realiza produse fără întreținere: se utilizează o defecțiune de bumbac din fibră de sticlă AGM ultra-fină, iar metoda de proiectare a lichidului slab permite oxigenul generat de electrodul pozitiv la sfârșitul încărcării bateriei pentru a difuza până la Electrod negativ prin canalul BAFFLE, apoi reveniți la apă, astfel încât să încetinească foarte mult pierderea de apă a bateriei în timpul procesului de utilizare, obținând astfel baterii fără întreținere și nu este necesară o reînnoire a apei în timpul ciclului de utilizare normală.
3. Bateria mașinii utilizate are performanțe excelente ale ciclului: utilizarea aliajelor speciale rezistente la coroziune și a densității aparente mari de 4BS Tehnologia de pastă de plumb permite bateriei să aibă o durată de viață pentru ciclul bun, iar sistemul de ciclu DOD de 75% atinge de peste 600 de ori .
4. Bateria mașinii electrice utilizate are o rezistență internă scăzută și o performanță excelentă de descărcare cu curent ridicat: designul global al rețelei radiale optimizate, combinat cu metoda de conectare externă a terminalului miezului de cupru, reduce eficient rezistența internă a bateriei și rezistența la conexiune, și îmbunătățește performanța de descărcare cu curent ridicat a bateriei pentru a răspunde nevoilor autovehiculelor pentru o putere instantanee la pornirea și urcarea.
5. Garnitura bateriei mașinii electrice folosite are performanțe fiabile și nu are scurgeri: structura specială de etanșare a tijelor conductoare și proiectarea portului supapei asigură că nu va exista scurgeri în timpul ciclului de viață a bateriei, iar supapa de siguranță poate fi deschisă în mod fiabil între 20 și 30 kPa pentru a asigura stabilitatea și fiabilitatea bateriei.