1. Când o mașină folosită conduce, energia mecanică furnizată de unitatea de alimentare este consumată în principal în următoarele aspecte: pierderea de eficiență a procesului de transformare a energiei în energie cinetică mecanică. Pentru motoarele cu ardere internă, se manifestă ca eficiență termică a motorului, iar pentru motoarele electrice, este eficiența descărcării bateriei, eficiența invertorului și eficiența motorului.

2. Consumul intern de frecare a mecanismului de transmisie. Energia mecanică furnizată de motorul cu combustie internă și motorul este consumată într -o anumită măsură în frecarea structurală internă a arborelui angrenajului de transmisie, etc. Cu toate acestea, în comparație cu mașina de combustibil, mașina electrică folosită are o pierdere mai mică în această parte din cauza Structura simplificată a dispozitivului de transmisie a mașinii utilizate.

3. Rezolvați rezistența la frecare a drumului și rezistența la frecare pentru consumul de energie. Atunci când conduceți cu o viteză constantă pe un drum bine la nivel, mașina consumă toate caloriile din jur pentru a rezolva rezistența la frecare a drumului și rezistența la frecare. Pe măsură ce viteza crește, atât rezistențele de frecare cresc, iar proporția de rezistență la frecare crește odată cu viteza.